Comment entretenir la chaine de distribution de ma Peugeot (206 / 207 / 308)?

Peugeot reste un constructeur incontournable, on lui doit notamment des modèles populaires comme la 206, la 207 ou encore la 308.

Néanmoins, tous ces modèles ne possèdent pas les mêmes caractéristiques ni un moteur identique.

Certaines de ces voitures utilisent une courroie, mais d’autres fonctionnent avec une chaîne de distribution.

Nous parlerons dans cet article de la distribution automobile avant de vous donner les moyens pour identifier et entretenir la chaîne de distribution de votre Peugeot.

Explication du rôle de la chaîne de distribution

La chaîne de distribution met en relation le mouvement des pistons et des soupapes.

Afin de tourner, les moteurs passent par 4 temps distincts au cours desquels les éléments entrent en mouvement, mais ne se touchent pas.

La poulie du vilebrequin fournit l’effort qui initie la rotation de la chaîne.

Cette dernière entraîne alors l’arbre à cames et parfois la pompe à injection sur les HDI.

Des tendeurs automatiques, régulés par la pression de l’huile, assurent la stabilité de la chaîne.

De même, l’huile moteur sert à lubrifier la chaîne lorsque celle-ci passe dans le carter.

Si la chaîne de distribution de votre voiture se casse, le moteur se dérègle, car il n’est plus synchronisé.

Les pistons en position haute viennent alors percuter les soupapes dont l’ouverture n’est plus commandée.

Cette situation entraîne pratiquement toujours des dégâts irréparables.

Dans un souci d’économie, les professionnels recommandent alors de changer le moteur.

La rupture de la chaîne de distribution implique généralement les réparations les plus coûteuses à réaliser sur votre Peugeot.

Quels sont les modèles de Peugeot avec une chaîne de distribution ?

Les 206, 207 ou 308 de Peugeot peuvent disposer aussi bien d’une courroie que d’une chaîne de distribution.

Procurez-vous le carnet d’entretien de votre voiture pour identifier son type de distribution.

En effet, dresser une liste de tous les modèles Peugeot dotés d’une chaîne de distribution représente une tâche difficile.

Toutefois, on peut distinguer quelques généralités en fonction de la motorisation utilisée par Peugeot.

Les moteurs Peugeot essence

Les moteurs 1.0, 1.4 et 1.6 VTI, THP ou Puretech, présents chez Citroën et Peugeot, embarquent une chaîne de distribution.

Nous retrouvons ces moteurs sur de nombreux modèles tels que la 206, la 207 ou encore la 308.

Les moteurs Peugeot Diesel

Bien que la très grande majorité des moteurs diesels Peugeot fonctionnent avec une courroie, on peut trouver une chaîne sur le moteur 1.8 HDI (d’origine Mitsubishi).

Les voitures équipées d’un moteur 16 soupapes utilisent une chaîne pour relier les deux arbres à cames bien que la distribution soit faite grâce à une courroie.

Quel entretien réaliser pour la chaîne de distribution de votre Peugeot ?

Bien qu’une chaîne de distribution reste résistante et ne demande pas de changement fréquent, celle-ci peut tout de même avoir besoin d’entretien.

En règle générale, Peugeot recommande de vérifier la tension de la chaîne environ tous les 180 000 km ou 200 000 km même si la voiture ne présente pas de problème.

La préservation de la chaîne de distribution dépend beaucoup de l’huile moteur.

Lorsque le niveau d’huile devient trop bas, les tendeurs automatiques ne jouent plus leur rôle.

La chaîne peut alors se détendre, frotter sur les éléments de la distribution ou encore casser.

De même, l’huile moteur sert à nettoyer, mais surtout à graisser la chaîne.

Une huile de mauvaise qualité ou trop vieille ne protège plus votre chaîne convenablement.

Par conséquent, des vidanges fréquentes qui respectent les recommandations de Peugeot vous permettent de conserver votre chaîne de distribution dans un bon état.

Quand changer la chaîne de distribution sur une Peugeot ?

La chaîne de distribution doit être remplacée quand elle présente des signes d’usure.

En général, cette situation arrive quand un élément de la distribution frotte sur la chaîne ou que l’entretien de la voiture n’est pas régulier.

Bien souvent, une chaîne défaillante altère le son du moteur, celui-ci devient métallique ou bruyant. Dans certains cas, le moteur peut même peiner à tourner.

Cependant, diagnostiquer l’état de la chaîne reste délicat, car son usure n’est pas toujours évidente.

Comment changer la chaîne de distribution de votre Peugeot ?

Le remplacement de la chaîne demande un temps variable selon le moteur de votre Peugeot.

Pour effectuer le démontage, l’installation et le remontage, vous devez respecter les recommandations du constructeur.

Le prix du remplacement de la chaîne de distribution change beaucoup en fonction du garage sélectionné, mais aussi du contenu du kit de distribution.

Qu’est-ce qu’un kit chaîne de distribution

Un kit chaîne de distribution se compose des pièces nécessaires à l’installation ainsi qu’à la tension de la nouvelle chaîne.

Il comprend souvent des patins ou des roues dentées pour remplacer les anciennes.

Vous pouvez parfois aussi retrouver des éléments d’étanchéité pour le joint spi ou le carter.

Afin de choisir votre chaîne de distribution, vous devez respecter les dimensions et le nombre d’éléments (ou mailles) recommandés par Peugeot.

Comment changer un kit chaîne de distribution ?

Le changement de la chaîne de distribution demeure parmi les opérations les plus délicates et difficiles en mécanique.

Pour ne pas endommager votre voiture, faites réaliser l’opération par un mécanicien.

Le remplacement de la chaîne de distribution présente d’importants risques de casse moteur.

En outre, il s’accompagne souvent d’interventions variées, comme des vidanges ou la dépose de plusieurs autres pièces du moteur.

Pour conclure

Afin d’entretenir la chaîne de distribution de votre Peugeot, procédez à l’entretien régulier de votre voiture.

Si vous constatez des différences notables relatives au bruit du moteur, à ses performances ou encore à l’état de la chaîne, faites contrôler celle-ci sans plus attendre.

Une chaîne de distribution qui se brise entraînera dans tous les cas des réparations chères.

Ne faites pas remplacer votre chaîne de distribution dans le premier garage venu.

En effet, ils ne pratiquent pas tous le même tarif horaire et peuvent utiliser des kits de distribution plus ou moins coûteux.